Bomba de agua de la pieza de automóvil GMSB-03 OE 9025153 conveniente para Cruze 2009-2016
1. Esta es una bomba de agua mecánica ordinaria;la mayoría de los motores utilizan actualmente bombas de agua mecánicas.La bomba de agua mecánica es impulsada por el cigüeñal del motor a través del exterior (como una correa de transmisión), y su velocidad es proporcional a la velocidad del motor.Cuando el motor funciona en condiciones de alta velocidad y carga pesada, el motor genera mucho calor y la alta velocidad de la bomba de agua aumenta el flujo de circulación del refrigerante, lo que mejora la capacidad de enfriamiento del motor.Puede transferirle la energía mecánica (rotación) desde el motor.La energía generada) se transforma en energía potencial (es decir, elevación) y energía cinética (es decir, caudal) del líquido (agua o anticongelante).Las bombas de agua para automóviles son bombas centrífugas.Su función es bombear el líquido refrigerante para que el líquido refrigerante fluya en el canal de refrigeración del motor para quitar el calor generado cuando el motor está funcionando y mantener la temperatura normal de funcionamiento del motor.Las fallas más comunes de los motores de automóviles, tales como rozaduras en los pistones, detonaciones, fugas internas del punzón del cilindro, generación de ruidos fuertes, caída de la potencia de aceleración, etc., se deben a una temperatura de funcionamiento anormal, presión excesiva y malas condiciones del sistema de enfriamiento del motor. motor de automóvil Y causado.
2. Según las estadísticas, en el mundo, el 20 % de las fallas de los motores de carga liviana provienen de fallas del sistema de enfriamiento, y el 40 % de las fallas de los motores de carga pesada provienen de fallas del sistema de enfriamiento.Por lo tanto, el mantenimiento científico y razonable de los sistemas de refrigeración es muy importante para el funcionamiento normal de los motores de los automóviles.
3. Hay cinco partes principales de la bomba de agua: carcasa, cojinete, sello de agua, cubo/polea e impulsor.También hay algunos otros accesorios, como juntas, juntas tóricas, pernos, etc.
4. Carcasa de la bomba de agua: La carcasa de la bomba de agua es la base sobre la que se instalan y conectan todas las demás piezas al motor.Generalmente es de hierro fundido o fundición de aluminio (procesos de fundición y fundición a presión).También está hecho de PM-7900 (resina en polvo). Y material de acero laminado en frío. Este modelo es una carcasa de aluminio fundido por gravedad.
5. Rodamiento: es el principal responsable de la transmisión de energía.Se compone de varias partes principales como el mandril, la bola/rodillo de acero, la férula, la jaula, el sello, etc. El eje de la bomba se apoya en la carcasa de la bomba de agua a través de la férula del rodamiento.El rodamiento es un rodamiento de bolas de dos hileras (tipo WB).
Cubo de rueda: Muchas bombas de agua no tienen poleas, pero tienen cubos.Este tipo es un cubo de disco, y su material es polea/cubo de hierro dúctil.
Impulsor: el impulsor está compuesto por una hoja radial lineal o en forma de arco y un cuerpo, y utiliza el par de rotación introducido por el eje del cojinete para bombear el refrigerante al sistema de enfriamiento del motor para que circule.El dispositivo que completa la conversión de energía, a través de la rotación, acelera el flujo de líquido, completa el ciclo de enfriamiento y calentamiento del agua o anticongelante y logra el propósito de enfriamiento del motor.Este es un impulsor de acero laminado en frío.
El sello de agua es el dispositivo de sellado de la bomba de agua.Su función es sellar el refrigerante para evitar fugas y, al mismo tiempo, aislar el refrigerante del cojinete de la bomba de agua para proteger el cojinete.Sus principales partes de trabajo son el anillo móvil y el anillo estático.El anillo estático está fijo en la carcasa y el anillo móvil gira con el eje.Durante el proceso, los anillos dinámico y estático rozan entre sí y deben mantenerse sellados.El material del anillo dinámico generalmente está hecho de cerámica (configuración común) y carburo de silicio (configuración alta), y el anillo estático generalmente está hecho de grafito (configuración común) o grafito de carbono (configuración alta).) Ahora todos nuestros productos están hechos de materiales de alta calidad de grafito de carbono.
(1) Instale el anillo de goma de sellado en su lugar antes de instalar la bomba de agua
(2) Después de instalar la bomba de agua, es necesario detectar los espacios horizontales y verticales entre la entrada de agua de la bomba de agua y la junta de la culata.Se utiliza una galga de espesores profesional para detectar el espacio longitudinal entre la entrada de agua de la bomba y la culata para garantizar que cumpla con los requisitos)
(3) La superficie de instalación de la bomba debe limpiarse y nivelarse con cuidado.
(4) Al instalar la bomba de agua, el anillo de goma de sellado de la bomba de agua debe humedecerse primero con refrigerante.Si se requiere sellador, se debe tener cuidado de no aplicar en exceso.
(5) Al reemplazar la bomba de agua, se debe limpiar el sistema de enfriamiento, ya que las impurezas, el óxido y otras materias extrañas en el sistema de enfriamiento causarán rayones en la superficie de sellado del sello de agua, lo que provocará fugas en la bomba de agua.
(6) Use refrigerante de alta calidad, no llene refrigerante usado y de baja calidad, porque el refrigerante o el agua de baja calidad carecen de agentes de protección anticorrosión, lo que fácilmente causará corrosión del sistema de circulación y el cuerpo de la bomba de agua, y también acelerar el deterioro del sello de agua La corrosión y el envejecimiento eventualmente conducirán a fugas en la bomba de agua (agregue una marca regular de anticongelante que cumpla con los estándares nacionales).Se recomienda utilizar el anticongelante especial de apoyo de la empresa.
(7) La fuerza de tensión de la correa de la bomba de agua debe ser adecuada y debe operarse estrictamente de acuerdo con las especificaciones de ajuste.Si la fuerza de tensión es demasiado pequeña, la correa se deslizará y causará ruido y, en casos graves, la bomba de agua no funcionará con normalidad.La tensión excesiva de la correa hará que el cojinete se sobrecargue y cause daños prematuros, e incluso el cojinete se romperá.
