BT058 Modelo aplicable: Accord japonés CB3/CB7/2.0L Año del modelo 1990-1993 14510PT0002/11955-61V202/14400PT0004/13405PAAA01 Imagen destacada 图片30

BT058 Modelo aplicable: Accord japonés CB3/CB7/2.0L Modelo año 1990-1993 14510PT0002/11955-61V202/14400PT0004/13405PAAA01

Título del producto: BT057

Modelo aplicable: acuerdo japonés CB3/CB7/2.0L

Año modelo 1990-1993

La correa de distribución es un componente importante del sistema de distribución de válvulas del motor, que está conectado al cigüeñal y emparejado con una determinada relación de transmisión para garantizar tiempos precisos de admisión y escape.El uso de correas en lugar de engranajes para la transmisión se debe a su bajo nivel de ruido, pequeña variación propia y facilidad de compensación.

Precio FOB:US $0.5 - 9,999 / Pieza

Cantidad minima para ordenar:100 pieza/piezas

Capacidad de suministro:10000 pieza/piezas por mes

Importancia de la sustitución periódica del kit de correa de distribución:El kit de correa de distribución es un juego completo de kits de reparación de motores automotrices, que incluye todo lo necesario para reemplazar la correa de distribución, incluido el tensor, la rueda loca, la correa de distribución, los pernos, las tuercas y las arandelas.El reemplazo regular de estas piezas es crucial para garantizar que la transmisión de distribución y el motor estén en perfectas condiciones después del mantenimiento.La correa de distribución es uno de los componentes más difíciles de operar en un motor.Debe soportar temperaturas y presiones extremas todos los días.Con el tiempo, la goma de la correa se volverá quebradiza y los dientes se desgastarán, lo que provocará que la correa se deslice o se rompa.Cuando se presente esta situación, tu motor dejará de funcionar y deberás pagar costosos costos de mantenimiento.

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Detalle del producto

Etiquetas de productos

La introducción principal del producto:

combinación precisa, durabilidad, sin ruido anormal y desgaste reducido.Puede satisfacer las necesidades de una gran cantidad de usuarios y mejorar la competitividad en el mercado de los productos de Schneider, ampliar la cobertura de los modelos de productos y ayudar a los distribuidores y usuarios a adaptarse con mayor precisión a los modelos de vehículos.

Introducción detallada a los puntos de venta, ventajas o características del producto:
correa de distribución:

1. Larga vida útil, alta confiabilidad, estructura compacta, sonido silencioso.

2. El material de goma tiene -40 ° a -140 °, resistencia a la tracción extremadamente alta y estabilidad de longitud.(HNBR)

3. El lienzo especial tiene una resistencia al desgaste, resistencia al desgaste y resistencia al frío extremadamente fuertes.

4. El alambre de tensión importado tiene alta resistencia y larga vida útil.

5. Adoptando tecnología de correa unificada internacional, con procesamiento de detalles finos.
Tren de engranajes: El tren de engranajes tensores es un dispositivo tensor de correas utilizado en los sistemas de transmisión de automóviles, compuesto principalmente por una carcasa fija, un brazo tensor, un cuerpo de rueda, un resorte de torsión, un rodamiento y un manguito de resorte.Puede ajustar automáticamente la tensión según los diferentes grados de tensión de la correa, lo que hace que el sistema de transmisión sea estable, seguro y confiable.La rueda tensora es una parte vulnerable del automóvil y otras piezas de repuesto.La correa es propensa a alargarse con el tiempo.Algunas ruedas tensoras pueden ajustar automáticamente la tensión de la correa.Además, con las ruedas tensoras, la correa funciona con mayor suavidad, tiene menos ruido y puede evitar el deslizamiento.La calidad de nuestro tren de engranajes es estable, con problemas anuales de calidad posventa de menos del 1%.Contamos con un sistema de cadena de suministro grande y completo, un equipo de posventa profesional y completo, y un sistema estándar de calidad de fábrica que sigue completamente los estándares internacionales.

Detalles del artículo:

Rueda tensora de sincronización: A66002 OE: 14510PT0002 Resorte de desplazamiento automático

Engranaje loco de sincronización: A68260 OE: 11955-61V202 orificio central fijo

Correa de distribución: 2112SP240 OE: 1440PAAA03 Forma del diente: SP ancho: 30 mm Número de diente: 207 Fabricada con material de caucho de alto peso molecular (HNBR), su función es mantener el funcionamiento sincrónico de la carrera del pistón, la apertura y el cierre de la válvula y la secuencia de encendido cuando el el motor está funcionando, bajo la conexión de sincronización.

Correa de distribución: 070SP160 OE: 13405PAAA01 Forma del diente: SP ancho: 16 mm Número de dientes: 70 Fabricado con material de caucho polimérico (HNBR)