BT058 Modelo aplicable: Accord japonés CB3/CB7/2.0L Modelo año 1990-1993 14510PT0002/11955-61V202/14400PT0004/13405PAAA01 Imagen destacada 图片 30

BT058 Modelo aplicable: Acuerdo japonés CB3/CB7/2.0L Modelo año 1990-1993 14510PT0002/11955-61V202/14400PT0004/13405PAAA01

Título del producto: BT057

Modelo aplicable: Acuerdo Japonés CB3/CB7/2.0L

Modelo año 1990-1993

La correa de distribución es un componente importante del sistema de distribución de la válvula del motor, que está conectado al cigüeñal y coincide con una cierta relación de transmisión para garantizar tiempos precisos de admisión y escape. El uso de cinturones en lugar de engranajes para la transmisión se debe a su bajo ruido, una pequeña variación autovoltadora y facilidad de compensación.

Precio de FOB:US $ 0.5 - 9,999 / pieza

Min. Cantidad de pedido:100 piezas/piezas

Capacidad de suministro:10000 piezas/piezas por mes

Importancia del reemplazo regular del kit de correa de distribución:El kit de correa de distribución es un conjunto completo de kits de reparación del motor automotriz, incluido todo lo necesario para reemplazar la correa de distribución, que incluye tensor, ociosco, correa de sincronización, pernos, tuercas y lavadoras. El reemplazo regular de estas piezas es crucial para garantizar que su transmisión de tiempo y motor estén en perfectas condiciones después del mantenimiento. La correa de distribución es uno de los componentes más difíciles de operar en un motor. Debe soportar temperaturas y presiones extremas todos los días. Con el tiempo, la goma en el cinturón se volverá frágil y los dientes se desgastarán, lo que hace que el cinturón se deslice o se rompa. Cuando ocurra esta situación, su motor dejará de funcionar y deberá pagar costos costosos de mantenimiento.

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Detalle del producto

Etiquetas de productos

La introducción central del producto:

Matriota precisa, durabilidad, sin ruido anormal y desgaste reducido. Puede satisfacer las necesidades de una gran cantidad de usuarios y mejorar la competitividad del mercado de los productos Schneider, ampliar la cobertura de los modelos de productos y ayudar a los concesionarios y usuarios a adaptarse con mayor precisión a los modelos de vehículos.

Introducción detallada a los puntos de venta de productos, ventajas o características:
Correa de sincronización:

1. Larga vida útil, alta confiabilidad, estructura compacta, sonido tranquilo.

2. El material de goma tiene -40 ° a -140 °, resistencia a la tracción extremadamente alta y estabilidad de longitud. (HNBR)

3. El lienzo especial tiene resistencia al desgaste extremadamente fuerte, resistencia al desgaste y resistencia al frío.

4. El cable de tensión importado tiene alta fuerza y larga vida útil.

5. Adoptar tecnología internacional de cinturón unificado, con un procesamiento de detalles finos.
Tren del engranaje: el tren de tensión de engranaje es un dispositivo de tensado de correa utilizado en sistemas de transmisión automotriz, principalmente compuesto por una carcasa fija, brazo tensador, cuerpo de la rueda, resorte de torsión, rodamiento de rodamiento y manga de resorte. Puede ajustar automáticamente la tensión de acuerdo con diferentes grados de opresión de la correa, lo que hace que el sistema de transmisión sea estable, seguro y confiable. La rueda de tensión es una parte vulnerable del automóvil y otras piezas de repuesto. El cinturón es propenso al alargamiento con el tiempo. Algunas ruedas de tensión pueden ajustar automáticamente la tensión de la correa. Además, con ruedas tensorias, la correa funciona más suavemente, tiene menos ruido y puede evitar resbalones. La calidad de nuestro tren de equipos es estable, con problemas anuales de calidad de venta posterior de menos del 1%. Tenemos un sistema de cadena de suministro grande e integral, un equipo profesional posterior y completo, y un sistema estándar de calidad de fábrica que sigue completamente los estándares internacionales.

Detalles del artículo:

Rueda de tensión de sincronización: A66002 OE: 14510PT0002 Sproll Spring Automático

Tiempo de rastreador: A68260 OE: 11955-61V202 Agujero central fijo

Correa de sincronización: 2112SP240 OE: 1440PAAA03 Forma del diente: SP Ancho: 30 mm Número de diente: 207 Hecho de material de caucho de alta molecular (HNBR), su función es mantener el funcionamiento sincrónico de la carrera del pistón, la apertura y el cierre de la válvula, y la secuencia de ignición cuando el El motor está funcionando, bajo la conexión del tiempo.

Correa de sincronización: 070SP160 OE: 13405PAAA01 Forma del diente: SP ancho: 16 mm Número de diente: 70 Hecho de material de caucho de polímero (HNBR)