CC161 Modelo aplicable: Great Wall H3 H5 4G63 Modelo diesel Año: 2007-2015 MD182537/2481038001/SMD182293
La introducción central del producto:
Matriota precisa, durabilidad, sin ruido anormal y desgaste reducido. Puede satisfacer las necesidades de una gran cantidad de usuarios y mejorar la competitividad del mercado de los productos Schneider, ampliar la cobertura de los modelos de productos y ayudar a los concesionarios y usuarios a adaptarse con mayor precisión a los modelos de vehículos.
Introducción detallada a los puntos de venta de productos, ventajas o características:
Correa de sincronización: 1. Vida útil larga, alta confiabilidad, estructura compacta, sonido tranquilo. 2. El material de goma tiene -40 ° a -140 °, resistencia a la tracción extremadamente alta y estabilidad de longitud. (HNBR) 3. El lienzo especial tiene resistencia al desgaste extremadamente fuerte, resistencia al desgaste y resistencia al frío. 4. El cable de tensión importado tiene alta fuerza y larga vida útil. 5. Adoptar tecnología internacional de cinturón unificado, con un procesamiento de detalles finos.
Tren del engranaje: el tren de tensión de engranaje es un dispositivo de tensado de correa utilizado en sistemas de transmisión automotriz, principalmente compuesto por una carcasa fija, brazo tensador, cuerpo de la rueda, resorte de torsión, rodamiento de rodamiento y manga de resorte. Puede ajustar automáticamente la tensión de acuerdo con diferentes grados de opresión de la correa, lo que hace que el sistema de transmisión sea estable, seguro y confiable. La rueda de tensión es una parte vulnerable del automóvil y otras piezas de repuesto. El cinturón es propenso al alargamiento con el tiempo. Algunas ruedas de tensión pueden ajustar automáticamente la tensión de la correa. Además, con ruedas tensorias, la correa funciona más suavemente, tiene menos ruido y puede evitar resbalones. La calidad de nuestro tren de equipos es estable, con problemas anuales de calidad de venta posterior de menos del 1%. Tenemos un sistema de cadena de suministro grande e integral, un equipo profesional posterior y completo, y un sistema estándar de calidad de fábrica que sigue completamente los estándares internacionales.
Detalles del artículo:
Rueda de tensión de sincronización: A21012 OE: MD182537 Roll Sprol Sprol Wheel de tensión automática de sincronización automática
Timing Idler: A61008 OE: 2481038001 Ayo central de la hora fijada
Correa de sincronización: 123SP290 OE: SMD182293 Forma del diente: SP Ancho: 290 mm Número de diente: 123 Hecho de material de caucho de polímero (HNBR)
产品的核心介绍 : 精准匹配 , 经久耐用 无异响 , 减少磨损。能够满足广大用户的需求和增强施耐克产品的市场竞争力 , 扩大产品的车型覆盖率 帮助经销商和用户能够更精准的 帮助经销商和用户能够更精准的适配车型。
产品卖点优势或功能详细介绍 :
正时皮带 :1.长寿命、高可靠性、结构紧凑、静音2.橡胶材质具有-40° 至-140° , 极高的抗拉强度和长度稳定性。(HNBR)3.特质帆布具有极强的耐磨性 极强的耐磨损性和耐寒性。 极强的耐磨损性和耐寒性。4.进口张力线强度高 使用寿命长。 使用寿命长。5.采用国际统一皮带工艺 细节处理精细。 细节处理精细。
轮系 :涨紧轮系是用于汽车传动系统的皮带张紧装置 , 主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成 能根据皮带不同的松紧程度 能根据皮带不同的松紧程度 自动调整张紧力 , 使传动系统稳定安全可靠。涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件 皮带用时间长了容易被伸长 皮带用时间长了容易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑。我们的轮系质量稳定 每年售后质量问题低于 每年售后质量问题低于1%。拥有庞大且完善的供应链体系 , 专业且完备的售后 团队 出厂质量标准体系完全紧跟国际标准。 出厂质量标准体系完全紧跟国际标准。